小排量汽车年底卖疯了
普通消费者青睐小排量汽车。
提车时限拉长：现在订车，明年2月底才能取优惠大幅缩水：去年优惠6000元今年仅一两千经销商安抚手段：年底拿不到车补贴购置税差价
连展车都被 抢 光了。 受1.6L及以下小排量汽车购置税率将由5%升至7.5%的*策影响，年末上海车市引爆了一轮 小排量行情 。目前，在4S店内，小排量的热销车型已一车难求，即使现在订车，提车日期已经排到了春节后。
经销商透露，与去年相比，多数车企取消了优惠和所有赠品，最多的优惠额减少了80%，预计到春节后才有可能恢复部分优惠。
小排量行情火爆：
1.6L的展车也被抢走
随着购置税优惠*策明年起 缩水 消息的明朗化，不少想搭 末班车 的购车族推高了车市的 小排量行情 。
就算现在订车，最快也要到明年2月底才能提车。 昨天，原本打算抢购一辆小排量车的消费者李先生从4S店内失望而归。这两天，和李先生同样遭遇的购车族并不少见。
昨天，走访多家汽车4S店后发现，展厅内无一例外地均没有看到小排量车型的 身影 。一位销售人员告诉，受购置税优惠*策变化的影响，这一轮 抢购潮 从11月底就已经开始，展厅里连展车都不能放，一放就被 抢 掉。如此火爆的销售情况，使得原本就已 闹车荒 的车市雪上加霜，提车时限也从原本的1个月左右，拉长到如今的2个月。
一些原本有望年底前提车的购车族更是心急如焚，因为一旦年底提不到车，明年就得多付2000元-3000元的购置税。针对这部分购车族的不满，部分经销商不得不提出弥补措施。部分经销商表示，对今年下订、但因商家供货的原因而要推迟到明年交车的客户，由商家补贴购置税的差价，以此来安抚消费者。优惠大幅缩水：
多数车商不再送赠品
在汽车热销的同时，原本在年末车市集中出现的 价格战 却消失了，不仅是小排量车型，就连2.0L甚至3.0L的大排量车型也迎来销售高峰，各车型的优惠幅度大幅缩减，各类大礼包、保养等赠品也已暂停。
一位上海大众经销商告诉，去年年末优惠在6000元左右的POLO，眼下的优惠仅为1000元-2000元之间。此外，几乎所有经销商都表示，目前仅有部分车商提供少量赠品，大多数车商已经取消了所有赠品。
对于今年年末优惠 缩水 的现象，上海锦江汽车销售服务有限公司销售总监史德铭解释说，以往年末 价格战 的主要原因是，部分没有完成销售指标的经销商需要通过促销优惠来拉动销售，但是今年不少经销商的销售任务早在一个季度前就已经完成，没有必要降价促销。
史德铭预测，等到已有订单 消化 后，才有可能重新推出相应优惠，预计无促销优惠的局面将会持续至春节过后。
明年车市可能重现 价格战
业内人士分析，今年车市的火爆局面，主要归功于1.6L及以下购置税优惠*策。据汽车工业协会统计，今年*策因素拉动1.6L以下车型销量增长260万辆左右，前11个月的累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达到85%，多数品种出现一车难求的局面。而购置税的优惠 缩水 ，可能会对车市产生一定的影响。
有经销商表示，今年车市普遍车源紧张，使得部分消费者心态失衡，即使价格坚挺，仍愿意花 重金 买车。但不少厂家已经确定增加明年销量的计划，这将使得上海地区车源紧张的问题得到缓解，但可能也使得部分经销商再次陷入库存压力。为了 消化 库存，经销商又会重蹈覆辙，在价格上大作文章，到时候 价格战 就将重现车市。近期，全国乘用车联合会也发布数据预测，明年二季度后，如果产能进一步大幅升高，市场增速下降而库存增加，可能出现降价促销。