年2月，陈嘉庚在集美学校创办水产科，拉开了集美航海教育的序幕。
陈嘉庚兴办航海教育明确主张“德智体三育并重”。
德育方面，提出“服务实业，首重道德”的方针。
智育方面，坚持“知识与技能并重”的原则。
体育方面，强调“旨在适应海上生活”。
学校提出“知识技能，以能致实用为宗旨”，认为海上事业“学问固属重要，而精熟之技能，丰富之经验，尤为需要，但技能经验之精进，在多实践，实践须耐劳，勿贪安闲，勿畏艰险”。
为保证学生的实习条件，陈嘉庚不惜花重金购置充足的教学设备。
年1月，他向英国购买渔船机器，雇请船匠建造“集美一号”实习船。
年5月，他又花重金从法国买进一艘铁壳渔船作实习船，定名“集美二号”，这是当时全国最大的拖网渔轮。学校还先后建造了“郑和号”、“祖逖号”、“海鸥号”等多艘端艇，作为学生操艇练习和采集海上标本用。
年多来，集美航海教育始终遵循陈嘉庚重视海上实践训练的原则，先后拥有十多艘教学实习船，依托中远海运改造多艘实习船，并于年建成育德轮，为航海类学生实习创造了良好的条件。
现将办学以来的实习船船谱搜集整理如下，以飨读者。
建造中的集美一号（年）
集美一号
海童子*集美号（集美一号）
端艇
集美二号
端艇
集鲸号
端艇室
实践号
帆船
吉祥轮
耸立在允恭楼前的桅杆就是从吉祥轮上移来
前线1号交通实习船
鼓山轮
育志轮（老育志）
育志二号/育志三号
80年代水上站
育才轮
育志轮（大育志）
小编在育志轮上
80年代上船实习
80年代学生荡桨驶帆
育华轮（小编曾在育华轮换取三管轮适任证书，可惜过期作废了）
育美轮
育美轮上的备用螺旋桨
育美轮上的备用铁锚
育康轮
育嘉轮
育庄轮
90年代水上训练中心
封闭型自由降落式救生艇
六桨端艇
东方龙轮（合资购买）
依托广州海运局改造大屿山轮
依托中海货运改造的实习船玉龙山轮
依托中海货运改造的实习船华光轮
依托中海货运改造的实习船昆仑山轮
依托中海货运改造的实习船清华山轮
依托中海货运改造的实习船安平1
依托中海货运改造的实习船飞凤山轮
学生操艇训练
水上训练中心
航海技能大比武海上操艇训练
育德轮首航仪式
育德轮首航仪式
育德轮
育德轮
育德轮上流动团支部
育德轮
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